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Nun ist es also soweit. Nach 11 Jahren Bauzeit hat Berlin nun seinen Hauptbahnhof. Ein Hauptbahnhof im Niemandsland. Da, wo noch 1989 die Mauer stand, erhebt sich heute der größte Bahnhof Berlins. Damit dieser auch entsprechend genutzt wird, hat sich die Deutsche Bahn etwas tolles einfallen lassen: Der Halt am Bahnhof Zoologischer Garten wird für Fernzüge ersatzlos gestrichen. Morgen, am 27. Mai 2006, werden dort die ICE-Züge ein letztes Mal halten.

Nun, die Berliner werden auch mit dieser Situation klarkommen. Gab es doch in der Vergangenheit immer wieder Pendel- und Schienenersatzverkehr durch Bauarbeiten…

Das ist nicht der einzige negative Punkt, der diesen Bahnhof betrifft. Gerade der Name “Hauptbahnhof” stößt vielen Berlinern auf. Die Mehrheit hätte lieber den traditionsreichen Namen Lehrter Bahnhof gehabt. Die Bahn entschied sich dann für den Namen Berlin Hauptbahnhof - Lehrter Bahnhof. Anfang des Jahres 2005 entschloss man sich dann kurzerhand, dass der Bahnhof bei der Eröffnung seinen Doppelnamen ablegen soll - seit heute heißt er nun offiziell nur noch Hauptbahnhof.

An den Lehrter Bahnhof wird dann nichts mehr erinnern. Die S-Bahn-Station Lehrter Stadtbahnhof, an dessen Stelle der Hauptbahnhof errichtet wurde, ist 2002 abgerissen worden. Dabei wurde dieser Bahnhof 1986 für 10 Millionen DM aufwendig saniert und unter Denkmalschutz gestellt. Doch er passte nicht ins Konzept…

Architekt des neuen Bahnhofs ist Meinhard von Gerkan. Er wollte zur Eröffnung seines Werkes sprechen. Doch er fehlt auf der Rednertribüne: Er wurde nicht eingeladen. Näheres über die Hintergründe erfahren Sie in einem Artikel der Süddeutschen Zeitung.