125 Jahre Nahverkehr in Augsburg

125 Jahre Nahverkehr in AugsburgAuch Augsburg feierte in diesem Jahr das 125-jährige Jubiläum des Nahverkehrs. Unter dem Motto “Von der Pferdebahn zur Mobilitätsdrehscheibe” fand am Samstag ein Tag der offenen Tür im Straßenbahnbetriebshof sowie Fahrten mit der historischen Straßenbahn (KSW) statt. 

Sämtliche Wagentypen, die bei den Augsburger Verkehrsbetrieben im Einsatz sind, waren ausgestellt und konnten besichtigt werden.

 

Besonders das “Innenleben” vieler Trambahnen war hier näher zu begutachten, fachkundige Mitarbeiter der Stadtwerke haben die Funktionsweise und das Zusammenspiel der einzelnen Baugruppen erläutert.

Fahrzeuge in der Halle: Combino, GT6M, M8C, GT4 

Fahrzeuge in der Halle: Combino, GT6M, M8C, GT8

Blick in den Fahrerstand des M8 

Blick in den Fahrerstand des M8

Geöffneter Fahrausweisentwerter 

Geöffneter Fahrausweisentwerter

Niederflurwagen GT6M von innen 

Niederflurwagen GT6M von innen

Fahrerstand eines GT4 

Fahrerstand eines GT8

Blick in die Waschanlage 

Blick in die Waschanlage

Welche Sicherheitseinrichtungen das Einklemmen von Personen verhindern, wurde eindrucksvoll an einem M8C und einem Combino gezeigt. Durch Lichtschranken, Trittstufen und die Einklemmüberwachung im Türgummi ist sichergestellt, dass niemand in der schließenden Tür eingeklemmt wird.

Präsentation für Sicherheit beim Ein- und Aussteigen 

Präsentation für Sicherheit beim Ein- und Aussteigen

 

Die Feuerwehr zeigte, wie ein entgleister Zug wieder in die Schienen zurückgeholt werden kann. Der Einsatzleiter erklärte hierbei die einzelnen Schritte. In gerade einmal 10 Minuten ist so die Bahn wieder im Gleis.

Erden der Fahrleitung 

Erden der Fahrleitung

Video: Eingleisung eines Zuges

Video: Eingleisung eines Combino-Zuges (Zum Starten anklicken)

Auf dem Freigelände wurde gezeigt, wie zwei Schienen mittels des Thermit-Schweißverfahrens zusammengeschweißt werden können.

Schienenstoß kurz nach dem Schweißvorgang 

Schienenstoß kurz nach dem Schweißvorgang

Anschleifen der Schiene

Anschleifen der Schiene

Mit Hilfe von Steiger-Hubwagen war es möglich, das Gelände von oben zu betrachten.

Steiger-Hubwagen 

Steiger-Hubwagen

Blick auf das Gelände 

Blick auf das Gelände

Auch Fahrten mit der historischen Straßenbahn wurden angeboten. Die Fahrausweise mussten aber zunächst bei einem Gewinnspiel gewonnen werden. Neben einer Portion Glück war auch noch die richtige Beantwortung der Gewinnspielfrage nötig, um an die begehrten Tickets zu kommen.

Sonderfahrt am Königsplatz 

Sonderfahrt am Königsplatz

Fahrerstand des KSW

Fahrerstand des historischen KSW

Gewonnen: Viereinhalb Stunden darf ein Trambahnfahrer am Stück fahren, durch die richtige Antwort gab es die begehrten Tickets.

Gewonnen: Viereinhalb Stunden darf ein Trambahnfahrer am Stück fahren, durch die richtige Antwort gab es die begehrten Tickets.

2 Kommentare »

  1. VGA Inside at Blogsburg sagt:

    4. November 2006 @ 11:32

    [...] Nein, es geht nicht um Prozessorchips von Grafikkarten, sondern um die allseits beliebte VGA - Verkehrsgemeinschaft Augsburg. Einblicke in deren größtes Firmengeheimnis (quasi die Area 51 von Augsburg) gibt der Smartcoder. Dort finden sich nicht nur sensationelle Fotos, es gibt sogar ein Video, von der Eingleisung eines Combino-Zuges - klar natürlich auf YouTube bereitgestellt: [...]

  2. Christian Uffinger sagt:

    4. Juni 2007 @ 11:38

    Hallo!

    Die VGA gibt es schon lange nicht mehr! Schade eigentlich! Jetzt gibt es nur noch die Stadtwerke Augsburg und die AVG. Keine Straßenbahnen, aber noch aktuell ist die AVV und die RBA. Achja! Und die ex Stadtwerke Gersthogen, jetzt Schwaben Mobil und GVG nicht zu vergessen!

    Im übrigen hat sich hier bei Ihrer Seite ein Fehler eingeschlichen! Bei den GT6 fehlt der zusatz M und die angeblichen GT4 Bilder sind Bilder von einer GT8!

    Schaut auch mal meine Bilder an! Hier der Link dazu: http://oepnv-in-augsburg.fotopic.net/ Wenn ihr alle bilder sehen wollt, dann klickt unten auf “more Collections”!

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