E39 zur Auer Dult mit P-Wagen

E39 mit P-Wagen zur Auer MaidultNoch bis zum 7. Mai 2006 findet die Auer Maidult, ein bekannter Münchner Jahrmarkt, am Mariahilfplatz statt. Gewöhnlich wird hier am Wochenende und an Feiertagen die Linie 27 zur E27 verstärkt. Durch die Bauarbeiten am Stachus verkehrt jedoch auf dem südlichen Streckenabschnitt die Baustellentram 39.  Die Verstärkerfahrten heißen E39 und fahren bis zum Stiglmaierplatz. Hier wird also planmäßig die Häuserblockschleife befahren. Und noch etwas schönes gibt es für die Tramfreunde: Von 5 Kursen fahren 3 mit P-Wagen.

Zuletzt gab es planmäßigen Verkehr auf der Schleife am Stiglmaierplatz, als im vorigen Jahr die Gleise am Hauptbahnhof getauscht wurden - allerdings wendeten damals die von Moosach kommenden Straßenbahnen.

Hierzu ein Auszug aus dem Netzgleisplan von Wolfgang Wellige, die Züge der E39 kommen vom Hauptbahnhof (unten), fahren über den Stiglmaierplatz und biegen dann nach rechts in die Schleife ein.

Netzplanauszug

Wagen 2028 fährt, vom Hauptbahnhof kommend, in die Haltestelle Karlstraße ein.

Wagen 2028 in der Karlstraße

Nach der Fahrt zum Stiglmaierplatz biegt sie rechts in die Brienner Straße ein, um danach über die Augustenstraße wieder auf die Dachauer Straße zurückzufahren.

Wagen 2028 fährt an der Bedarfshaltestelle Karlstraße vorbei und erreicht in Kürze wieder den Hauptbahnhof.

Wagen 2028 in der Augustenstraße

Hier fährt Wagen 2005 gerade in die Augustenstraße ein.

Wagen 2005 in der Augustenstraße

Mit Wagen 2021 erreicht hier der dritte P-Wagen-Zug gerade die Dachauer Straße und steuert nun auf den Hauptbahnhof zu.

Wagen 2021 auf dem Weg zum Hauptbahnhof

Auch über den Stachus fährt die Linie E39, so kann auf der Ostseite Wagen 2005 angetroffen werden.

2005 am Stachus

Einige Meter weiter zwischen Stachus und dem Sendlinger Tor ist auch Wagen 2028 wieder zu sehen.

2028 zwischen Stachus und Sendlinger Tor

Kurz vor dem Sendlinger Tor wird die Strecke viergleisig, um die Wendeschleife (Gleis ganz links) am Sendlinger Tor erreichen zu können. Wagen 2005 fährt hier allerdings geradeaus weiter.

Viergleisiger Ausbau am Sendlinger Tor mit Wagen 2005

Auf der Strecke zum Ostfriedhof wird es anstrengend, hier quält sich 2028 den Berg hoch.

2028 auf dem Weg zum Ostfriedhof 

Der Wagen 2005 hat es hier leichter und rollt gemächlich bergab.

2005 am Ostfriedhof

In der Wendeschleife am St.-Martins-Platz endet die Linie E39. Hier ruhen sich Wagen 2005 und sein Fahrer gerade aus.

Ausruhen in der Schleife am St.-Martins-Platz

Neben den drei P-Wagen-Kursen waren auch ein R3.3 (Wagen 2217)…

2217 mit merkwürdigem Ziel in der Augustenstraße

… und ein R2.2 (Wagen 2135) unterwegs.

Wagen 2135 an der Karlstraße

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